进口气动调节阀就是以压缩气体为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、储气罐、气体过滤器等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度、液位等各种工艺过程参数。进口气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。

但在生产现场，气动调节阀调校的主要项目有基本误差、回差、始终偏差、额定行程偏差、泄漏量等。这就需要我们对气动调节阀（定位器）进行校验。

那么如何校验气动调节阀的基本误差、回差、始终点偏差呢？

1、基本误差

将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构（或定位器），测量各点所对应的行程值，计算出实际"信号-行程"关系同理论关系之间的各点误差，其较大值即为基本误差。检验点应至少包括信号范围0%、25%、50%、75%、100%这五个点。测量仪表基本误差应小于被校验阀门基本误差限的1/4.

2、回差方法同1 在同一输入信号上所测得的正反行程的较大差值即为回差。

3.始终偏差 方法同1，信号的下线处的基本误差即为始点偏差，信号的上线处的基本误差即为终点偏差。

如何减压气动调节阀的额定行程偏差

将120%信号加入执行机构气室，从100%-120%信号阀杆再走的行程与额定行程之比即为额定行程偏差（其目的是保证气闭阀能关闭到位）。

如何校验气动调节阀的泄漏量

试验介质为10-50℃的清洁气体（空气或氮气）或液体（水或煤油）。

试验压力A程序为：当阀的允许压差≥350KPa时，试验压力均按350KPa做，允许压差＜350KPa时按允许压差做。B程序按调节阀的较大工作压差做。试验信号压力应确保阀门处于关闭状态。

在A程序时，气开阀执行机构信号压力为零；气闭阀执行机构信号压力为输入信号上限值加20KPa，两位式阀门执行机构信号压力应为设计规定值。在B程序时，执行机构信号压力均为设计规定值。

试验介质应按规定流向假如阀门内，阀出口可直接通大气或链接出口通大气的低压头损失的测量装置，当确认阀门和下游各链接管道完全充满介质后方可测取泄漏量。