只要有马路的地方就有汽车的存在，汽车已经是我们生活中不可缺少的一部分,截至2014年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆,而且这个数字还在不断的增加。

　　但是汽车上看不到的电磁阀有多少人知道呢，汽车不断的更新换代，零部件不断的替换升级，电磁阀、电磁铁使用率越来越大，下面我们简单的例举几种。

　　汽车电磁阀在现代汽车中应用十分广泛，电磁阀的性能与汽车的性能紧密相关。施加到电磁阀的电源在实际工作时的状态是异常复杂的，主要表现在电磁阀电源的电压幅度、频率、占空比的复杂性和随机性以及寿命和噪音的要求等。

    也许有人会问：什么是汽车电磁阀?很多人都听过汽车电磁阀，但是，汽车电磁阀究竟是什么呢?汽车电磁阀的工作原理是怎样的?我们先来了解一下汽车电磁阀：

    汽车电磁阀是车身及附件的一种，是电子控制系统的执行元件，按照其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。按其作用可以分为换挡电磁阀、锁止电磁针阀和调压电磁针阀。

    汽车电磁阀的工作原理：

    电磁阀的工作原理和结构一般用的是二位三通阀，有些用三位三通阀，以及汽车门窗升降是推拉式电磁阀、汽车换挡的推拉式电磁阀；汽车电磁阀利用二位三通电磁阀的换向机能使刹车分泵的油压在增压、保压、泄压之间不断循环，美妙能循环上千次，这样就使车轮处于滑动和抱死的临界状态，使车轮有足够的附着力，从而不让车辆在制动时失控。

    了解了汽车电磁阀的原理，我们再来看看汽车电磁阀的作用：汽车电磁阀可以分为单螺管线圈电磁阀和双螺管线圈电磁阀，我们通常叫它们为单线圈和双线圈;单线圈电磁阀通电后阀芯换了方向，但断电后会恢复，双线圈的电磁阀一侧通电后阀芯换了方向，断电后阀芯不会返回，另一侧线圈通电后才会返回。

   汽车电磁阀的分类：

　　1，用于汽车发动机的大型电磁阀，控制机油和汽油，属于发动里面高精密的执行元器件；

　　2，用于汽车门窗升降的推拉式电磁阀，使用率高，对寿命的要求高；

　　3，用于汽车波箱的换挡电磁阀，要求产品寿命长，噪音小，对产品的设计要求高；

　　4，用于汽车刹车系统的油路控制阀，要求安全性能高；

　　5，控制空调的电磁阀，提升了汽车的舒适性；

　　如果说汽车改变了人们的出行，那么电磁阀保护着人们出现的安全和提升了驾驶的乐趣和舒适性，如果您想了解更多关于电磁阀的信息，请您致电我们，东莞市斯凡电子科技有限公司研发、生产大批量汽车电磁阀。

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